Tuesday, October 17, 2017

Tips Untuk Yang Membeli Rumah Secara Kredit / KPR

KPR BTN
source : google images
Hallo brosis, sudah lama sekali yah saya tidak menulis hehe, yah maklum karena kesibukan kerjaan dan kebetulan baru pindah ke rumah baru.
OK, sesuai judul disini saya cuman ingin share pengelaman saya ketika mengajukan KPR ke sebuah Bank.

KPR adalah satu2nya solusi bagi mereka yang ingin beli rumah tapi secara finansial mereka tidak memiliki uang cash yang cukup namun masih mempunyai kemampuan untuk membayar cicilan.
Selain KPR juga masih ada opsi lain yaitu KPR developer ...bedanya apa ? bedanya klo KPR biasa kita pinjam uang ke bank, kalau KPR developer itu kita pinjam uang ke developer.
Beda lainnya adalah klo KPR bank syaratnya lebih banyak, termin KPR bank juga lebih panjang bisa ampe 25 tahun (tergantung umur kita waktu apply), kalau KPR developer biasanya syarat nggak seribet KPR Bank dan nggak enaknya biasanya terminnnya cuman sedikit (misal 5 tahun, tp tergantung developernya juga).

Tips Membeli Rumah Dengan KPR.
  1. Jenis pekerjaan kamu haruslah pekerjaan yang di anggap aman oleh Bank. Beberapa pekerjaan akan ditolak KPRnya oleh bank meski pengasilannya per bulan sangat besar (misal pelaut, tukang tatto, dan sejenisnya).
  2. Pada waktu mengajukan KPR usahakan usia kamu semuda mungkin, karna pihak bank membatasi usia dengan kata lain saat usia kita 55 tahun cicilan sudah harus lunas !.
  3. Pastikan nggak punya histori yang buruk di bank / lembaga penyedia pinjaman yang melaporkan informasi debitur ke Bank Indonesia (kartu kredit, penjaman, dll)
  4. Hitung cicilannya, rumusnya cicilan = 30% - 40% dari total penghasilan.
  5. Tentukan lokasi yang dituju (misalnya Depok)
  6. Pilih perumahan yang memiliki kerjasama dengan Bank, ini penting!, knp ? karena jika developer sudah berkerja sama dengan bank urusan KPR akan lebih cepat.
  7. Jika daftar perumahannya sudah dapat, pilih developernya yang agak kredibel, bukan apa-apa hanya untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan terjadi dikemudian hari.
  8. Pilih harga rumah dengan skema cicilan yang paling masuk di keuangan anda..
  9. Pilih (kalau bisa) yang harga DP nya sudah all in !, maksudnya ? ya uang DP itu sudah termasuk semuanya, kita tidak membayar apa2 lagi (misalnya biaya notaris, balik nama, biaya kpr, biaya dll), jd kita pas sekali keluar uang didepan saja tidak diribetkan dengan biaya ini itu setelah akad !.
  10. Jika sudah ada yang cocok bisa langsung melakukan booking fee ke bagian marketingnya.

Friday, February 3, 2017

Pameran Aftermarket Autopro Di Gelar Februari 2017 !!

Awal tahun rupanya tidak perlu begitu lama untuk menunggu adanya pameran yang bernuansa ortomotif. Yup, Autopro - sebuah pameran aftermarket atau bisa di bilang modifikasi mobil akan akan di gelar bulan Februari 2017 ini, tepatnya tanggal 23-25 Februari 2017 di Jakarta Convention Center Hall A. So guys, buat kalian yang demen banget ngoprek mobil, ini event sepertinya wajib kamu kunjungi !.

Autopro Indonesia

Selain part part modifikasi, di pameran ini juga akan memaerkan mobil-mobil yang sudah di modifikasi dengan berbagai komponen aftermarket, hal ini jelas akan memberikan banyak inspirasi untuk modifikator indonesia.

Wednesday, February 1, 2017

Manfaat Wrapping Stiker Bumper Mobil

Bumper mobil adalah bagian yang bisa dibilang paling rentan dengan gesekan, benturan dan lainnya. Nah, karena letaknya didepan plus luas penampangnya juga lumayan lebar, maka sepertinya sudah selayaknya lah kita memberikan bumper depan mobil kesayangan kita sedikit perlindungan.
Ada hal / suatu keadaan yang dapat membuat bumper depan mobil anda baret halus, coak atau bahkan coak dalam dan nggak semua pengemudi aware akan hal ini !. Emang keadaan yang gmn sih gan ? OK, beikut adalah keadaan yang tanpa kamu sadari bisa membuat bumper depan mobil kamu baret.

Pasang Stiker Oracal Gondrong Stiker
Proses Wrapping Stiker Bumper Depan

1. Mengemudi / Menyalip Mobil di Tol Lewat Lajur Paling Kiri.
Sudah sering liat kan orang mengemudi di jalur paling kiri atau menyalip kendaraan lewat lajur paling kiri ? hal ini lumrah karna memang saat kondisi macet, lajur paling kiri sering banget dimanfaatkan oleh pengemudi untuk menyalip kendaraan (padahal fungsi sesungguhnya ya untuk keadaan darurat).
Jika mobil brosis jelek or jadul ya ga masalah, cuman kalau mobil masih kinyis-kinyis, trus nyalip lewat jalur paling kiri plus biasanya lajur paling kiri itu biasanya setengah aspal setengah seperti tanah + kerikil, jadi tanpa disadari ketika anda menyalip biasanya akan banyak kerikil kecil tajam yang berterbangan (hasil lemparan dari kendaraan di depan anda) yang menghantam lapisan pernis bumper depan mobil anda !, alhasil ? biasanya suka ada coakan kecil-kecil ! saya sudah mengalaminya sendiri !.
Kalau cmn 1 or 2 kerikil masih mending, lah kalau banyak ? -__- , jadi mending jalannnya ditengah aja brosis, karna lajur tengah biasanya jalur paling bersih aspalnya ...

Wednesday, January 11, 2017

Panduan Wisata Ke Singapura Bagi Pemula (Pertama Kali)

Selamat tahun baru ya gaes !, semoga di tahun baru ini memberikan semua kebaikan bagi kita semua.
Well, kali ini saya mau sedikit sharing aja tentang bagaimana sih cara ke luar negeri khususnya Singapura ? kenapa Singapura ? dan sebagainya.

Post ini mungkin sudah tidak menarik bagi beberapa orang yang sudah sering ke luar negri tapi ingat masih banyak warga negara indonesia yang masih bermimpi untuk bisa pergi ke luar negri.

OK, tanpa banyak intermezzo, hal apa aja sih yang harus di penuhi untuk bisa ke luar negri ?

1. Passport
Passport berfungsi sebagai indentitas kita ketika sedang berada di luar negri, jd KTP kita nggak akan berlaku ya. So, jika mau keluar negri pertama-tama kamu harus punya passport dulu!.
Buatnya gmn gan ? buatnya gampang tinggal bayar foto2 selesai !, dan ingat jika kamu akan keluar negri pastikan masa berlaku passport kamu tidak kurang dari 6 bulan.

passport indonesia
Passport Indonesia

Tuesday, December 13, 2016

Nyobain Premium Wax + Lift Wash @ Ultimate Car & Spa - Kelapa Gading

Long weekend telah usai, kendaraan kesayangan pun biasanya udah pada kotor kena hujan, becek, debu setelah beperian jauh jgn lupa untuk dibersihkan kembali agar terjauh dari hal-hal yang tidak dinginkan. Hari senin kemran, saya berkesempatan untuk mencoba nyuci mobil di Ultimate Car & Spa - Kelapa Gading, letaknya sih dekat dengan Yellow Car Spa atau dekat dengan Mall Of Indonesia.

Car Wash Cuci Mobil Kolong Lift Wash
Lift Car Wash
Melihat mobil yang sudah lumayan kotor, ditambah lagi sewaktu pergi ke Bandung kemaren sempat melibas banjir (kita-kira 20Cm) dan pulangnya juga terguyur hujan daras sekali, saatnya untuk si Demio ini meni-pedi. Ultimate ini saya suka karna modelnya lift wash, jadi bisa bersihkan kolong mobil, yang nota bene suka berkarat dan nggak bisa kita lakukan sendiri, selain itu model cuci kolongnya bukan yang menggantung ya , tapi seluruh body mobil diangkat, jadi posisi ban tidak menggantung, jadi saya rasa ini lebih safety buat kaki-kaki / suspensi mobil.
Harga cuci lift wash itu Rp 75.000 dan non lift wash Rp 50.000, air yang disiram cukup banyak dan sabunnya juga banyak, tempat mengelap setelah dicuci pun berasa di ruang tertutup jadi tidak terkena hujan / terik sinar matahari. Salah satu kekurangannya cuman agak susah untuk membeli makanan ringan, harus jalan agak jauh sedikit untuk ke indomaret.

Thursday, December 8, 2016

Di Indonesia, Kawasaki Itu First Mover

Pasar motor indonesia saat ini memang dikuasai oleh 2 pabrikan raksasa, yup Honda dan Yamaha, apa saja yang dijual oleh mereka pasti jaminan bakal laku dipasaran :).
Hal diatas tentu tidak berlaku untuk perusahaan kecil yang bertahan hidup ditengah himpitan 2 "raksasa", mereka dituntut utuk lebih dinamis dan produk mereka diharuskan beda dari yang lain atau mempunyai nilai lebih dari motor yang beredar dipasaran.
Kawasaki adalah salah satu perusahaan (yang saya tau) sebagai perusahaan kecil yang sangat dinamis dalam melihat market di indonesia.

Kawasaki Tokyo
Kawasaki's Head Office - Tokyo


Ninja 250
Dulu di indonesia itu tidak ada pasar 250cc, sampai pada akhirnya sekitar tahun 2008-an Kawasaki berani untuk memasarkan Ninja 250 (versi karburator) dengan jalan impor dari Thailand. Pada waktu itu pabrikan lain belum ada yang tertarik untuk ikutan
bermain di pasar 250 cc, bahkan di internet beredar rumor katanya pasar 250 cc tidak cocok bagi indonesia tapi faktanya apa? ninja 250 ini laris manis ..semua orang jika ditanya motor sport apa ? jawabnya pasti Ninja !.
Melihat kesuksesan ninja 250 ini, maka pabrikan mulailah ikutan bermain, saat itu lahirlah CBR 250RR 1 silinder dengan harapan CBR akan mengambil market ninja 250 !, tapi faktanya ? gagal total ...kemudian Yamaha pun ikutan dengan merilis Yamaha R25, penjualannya pun tidak bisa mengalahkan Ninja 250 dan yang terakhir ini sekarang ...hadirlah honda CBR 250RR non jomblo (baca : 2 silider), KTM RC 250 dan lainnya .....


Dengan kondisi seperti ini, saya yakin Kawasaki tidak akan tinggal diam, sekali mereka bergerak, mereka akan mengeluarkan produk yang lbh wah dari kompetitor ....misalnya mas ? ya bisa aja Kawasaki merilis Ninja 250 supercharger atau Ninja 250 4 silider ...mendengar kata super charger atau 4 silinder saja kita sudah bisa memastikan bahwa ini motor bukan 250 cc biasa !.

Kawasaki Ninja 250
Kawasaki Ninja 250 Gen 1

Thursday, December 1, 2016

Impressi Mazda 2 Skyactiv AT Selama 1 Tahun.

Well, waktu memang nggak terasa ya ..sudah 1 tahun ternyata si demio menemani saya, rasanya kok seperti kemaren ya saya baru terima dari dealer.
OK, kali ini saya cuman mau share dikit pengalaman saya dengan si demio ini.

Mazda 2 Skyactiv Jakarta
Mazda 2 Skyactiv
Performance
KM sudah menunjukkan angka 9800KM, beberapa kali udah dibawa ke Bandung dan berkali-kali lewat tol dalam kota.Akselerasi lebih dari cukup buat saya untuk harian, apalagi jika saya ubah ke mode SPORT, tarikan dan respon makin yahud, transmisi juga masih responsive. Getaran mesin sangat halus bahkan hampir tidak terasa sekali, sangat senyap.

Konsumsi Bahan Bakar
Jujur tiap kali lewat tol, kadang niatnya mau pakai eco-riding biar tau seberapa hemat sih ini mobil, tapi selalu gagal fokus :( , begitu lewat tol gate kebanyakan langung bejek gas.
OK, MID mununjukkan rata-rata konsumsi bahan bakar (dalam kota) adalah 7.1/100KM yang artinya setara dengan 1:14, dengan bensin ron 98 (Pertamax Turbo), ya cukup iritlah kalau menurut saya mengingat kaki saya kurang bisa mengijak gas dengan lembut dan 'sopan' :v.