Mobil Mobil Baru Di IIMS 2025

Pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta, dari 13 hingga 23 Februari 2025, berbagai pabrikan otomotif memperkenalkan sejumlah mobil baru. Berikut adalah daftar lengkap mobil yang diluncurkan beserta ringkasannya:

VinFast VF3: Mobil Listrik Kompak untuk Perkotaan

VinFast VF3 adalah mobil listrik mungil asal Vietnam yang didesain untuk mobilitas perkotaan. Dengan tampilan boxy dan ground clearance tinggi, VF3 cocok untuk jalanan kota.

Spesifikasi Utama:

• Dimensi: Panjang 3.190 mm, lebar 1.679 mm, tinggi 1.622 mm, jarak sumbu roda 2.075 mm
• Motor listrik: 32 kW (43 hp), torsi 110 Nm
• Baterai: 18,64 kWh, jarak tempuh hingga 215 km
• Pengisian daya: 10%-70% dalam 36 menit

Fitur dan Keamanan:

• Keselamatan: ABS, EBD, ESP, Hill Start Assist, sensor parkir, kamera mundur
• Kenyamanan: Android Auto, Apple CarPlay, internet GSM
• Interior: Kapasitas 4 penumpang, layar 10 inci untuk instrumen digital dan infotainment

Harga dan Ketersediaan:

VF3 di IIMS 2025 Rp 227 juta

Dengan desain kompak dan fitur lengkap, VinFast VF3 menjadi alternatif menarik bagi pengguna kendaraan listrik di perkotaan.

Hyundai Venue: SUV Kompak dengan Desain Modern

Hyundai Venue adalah SUV kompak yang dirancang untuk mobilitas perkotaan dengan desain modern dan fitur canggih.

Spesifikasi Utama:

• Dimensi: Panjang 3.995 mm, lebar 1.770 mm, tinggi 1.617 mm, jarak sumbu roda 2.500 mm
• Pilihan mesin:
  • 1.0L Turbo (120 PS, 172 Nm)
  • 1.2L NA (83 PS, 113,8 Nm)
• Fitur utama:
  • Head unit layar sentuh 8 inci dengan Apple CarPlay & Android Auto
  • Sistem audio premium dari Bose

Harga dan Ketersediaan:

Hyundai Venue diperkirakan dibanderol antara Rp200 juta - Rp300 juta di Indonesia. Booking sudah dibuka dengan biaya Rp5 juta.

Dengan desain kompak, fitur canggih, dan performa andal, Hyundai Venue menjadi pilihan menarik di segmen SUV perkotaan.

Chery Tiggo Cross: SUV Kompak Premium dengan Fitur Canggih

Chery Tiggo Cross adalah SUV kompak terbaru yang menawarkan desain modern, fitur premium, dan performa optimal. Diposisikan di atas Tiggo 5X, model ini menghadirkan peningkatan dalam kenyamanan dan teknologi.

Spesifikasi Utama:

• Dimensi: Panjang 4.320 mm, lebar 1.831 mm, tinggi 1.652 mm
• Mesin: 1.5L VVT, tenaga 116 PS, torsi 138 Nm
• Fitur Keselamatan: 15 fitur ADAS, enam airbags, kamera 360°
• Interior: Panel meter digital, head unit 10,25 inci, sunroof
• Kenyamanan: Cruise Control, Android Auto, Apple CarPlay

Harga dan Ketersediaan:

Chery Tiggo Cross mulai tersedia di Indonesia pada Februari 2025, dengan harga resmi yang akan diumumkan saat peluncuran. Produksi dilakukan di Bekasi untuk pasar lokal.

Dengan desain agresif, fitur lengkap, dan performa mumpuni, Chery Tiggo Cross menjadi pilihan menarik di segmen SUV kompak premium.

BYD Sealion : SUV Listrik Futuristik di IIMS 2025

BYD memperkenalkan SUV listrik terbarunya, Sealion 07, pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Kendaraan ini mengusung desain futuristik yang terinspirasi dari konsep Ocean-X, dengan tampilan agresif berkat lampu depan menyipit dan bumper sporty. Fitur pintu pop-up menambah kesan modern dan eksklusif. Bagian belakang dilengkapi lampu LED yang menyambung, spoiler "ducktail", dan spoiler atap, memberikan tampilan gagah dan premium.

Dibangun di atas e-Platform 3.0 Evo, Sealion 07 menawarkan efisiensi powertrain yang lebih baik dan kecepatan pengisian daya yang ditingkatkan. Teknologi Cell-to-Body (CTB) juga disematkan untuk meningkatkan keamanan struktur kendaraan saat terjadi tabrakan.

Konsumen di Indonesia sudah dapat melakukan pre-order dengan biaya Rp10 juta. Informasi lebih lanjut mengenai spesifikasi lengkap dan harga resmi akan diumumkan oleh BYD dalam waktu dekat.

Dengan desain inovatif dan teknologi canggih, BYD Sealion 07 siap menjadi pilihan menarik di segmen SUV listrik premium di Indonesia.

Toyota di IIMS 2025: Model Baru yang Akan Diluncurkan

1. Tiga Model Baru

   • Dua model elektrifikasi
   • Satu model baru yang belum diungkapkan

2. Kemungkinan Model yang Diperkenalkan

   • Toyota Corolla Cross Hybrid facelift (sudah rilis di Thailand)
   • Toyota Veloz Hybrid (berdasarkan dokumen resmi yang beredar)

3. Belum Ada Konfirmasi Resmi dari Toyota

   • Model yang akan hadir masih spekulatif
   • Detail lebih lanjut akan diumumkan saat peluncuran di IIMS 2025

Read More

Mobil Baru IIMS 2025 - VinFast VF 3 , Harga Hanya 227 Juta Saja, Tampilannya Cowok Banget Nih!

VinFast VF 3 adalah mobil listrik kompak asal Vietnam yang diperkenalkan pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 di JIExpo Kemayoran, Jakarta. Berikut adalah ulasan detail mengenai mobil ini:

Dimensi dan Desain:

Panjang: Sekitar 3,1 meter, menjadikannya cocok untuk penggunaan di perkotaan dengan ruang parkir yang terbatas.

Desain Eksterior: Meskipun berukuran kecil, VF 3 memiliki tampilan yang gagah dengan desain menyerupai SUV kompak dan ground clearance yang cukup tinggi.

Performa dan Baterai:

Motor Listrik: Menghasilkan tenaga sebesar 43,5 hp dan torsi 110 Nm, memberikan akselerasi yang responsif untuk mobil di kelasnya.

Baterai: Dilengkapi dengan baterai berkapasitas 18,64 kWh.

Jarak Tempuh: Mampu menempuh hingga 210 km dalam sekali pengisian daya berdasarkan standar NEDC, yang cukup untuk kebutuhan harian di perkotaan.

Interior dan Fitur:

Kapasitas Penumpang: Dapat menampung hingga empat penumpang.

Layar Sentuh: Dilengkapi dengan layar tunggal berukuran 10 inci yang berfungsi sebagai kluster instrumen digital dan sistem infotainment.

Setir: Menggunakan desain setir palang dua dengan kontrol yang minimalis.

Ruang Bagasi: Kursi belakang dapat dilipat untuk meningkatkan kapasitas bagasi hingga 285 liter, memberikan fleksibilitas dalam penyimpanan barang.

Harga dan Ketersediaan:

Harga: Di pasar Vietnam, VF 3 dijual dengan harga sekitar Rp153 juta. Untuk pasar Indonesia,dibuka pada Harga Rp 227 juta menjadikannya kompetitif di segmen mobil listrik kompak.

Dengan spesifikasi dan harga yang ditawarkan, VinFast VF 3 berpotensi menjadi pilihan menarik bagi konsumen Indonesia yang mencari mobil listrik kompak dengan harga terjangka

Read More

Pameran Aftermarket Autopro Di Gelar Februari 2017 !!

Awal tahun rupanya tidak perlu begitu lama untuk menunggu adanya pameran yang bernuansa ortomotif. Yup, Autopro - sebuah pameran aftermarket atau bisa di bilang modifikasi mobil akan akan di gelar bulan Februari 2017 ini, tepatnya tanggal 23-25 Februari 2017 di Jakarta Convention Center Hall A. So guys, buat kalian yang demen banget ngoprek mobil, ini event sepertinya wajib kamu kunjungi !.

Selain part part modifikasi, di pameran ini juga akan memaerkan mobil-mobil yang sudah di modifikasi dengan berbagai komponen aftermarket, hal ini jelas akan memberikan banyak inspirasi untuk modifikator indonesia.

Read More

Manfaat Wrapping Stiker Bumper Mobil

Bumper mobil adalah bagian yang bisa dibilang paling rentan dengan gesekan, benturan dan lainnya. Nah, karena letaknya didepan plus luas penampangnya juga lumayan lebar, maka sepertinya sudah selayaknya lah kita memberikan bumper depan mobil kesayangan kita sedikit perlindungan.
Ada hal / suatu keadaan yang dapat membuat bumper depan mobil anda baret halus, coak atau bahkan coak dalam dan nggak semua pengemudi aware akan hal ini !. Emang keadaan yang gmn sih gan ? OK, beikut adalah keadaan yang tanpa kamu sadari bisa membuat bumper depan mobil kamu baret.

Proses Wrapping Stiker Bumper Depan

1. Mengemudi / Menyalip Mobil di Tol Lewat Lajur Paling Kiri.
Sudah sering liat kan orang mengemudi di jalur paling kiri atau menyalip kendaraan lewat lajur paling kiri ? hal ini lumrah karna memang saat kondisi macet, lajur paling kiri sering banget dimanfaatkan oleh pengemudi untuk menyalip kendaraan (padahal fungsi sesungguhnya ya untuk keadaan darurat).
Jika mobil brosis jelek or jadul ya ga masalah, cuman kalau mobil masih kinyis-kinyis, trus nyalip lewat jalur paling kiri plus biasanya lajur paling kiri itu biasanya setengah aspal setengah seperti tanah + kerikil, jadi tanpa disadari ketika anda menyalip biasanya akan banyak kerikil kecil tajam yang berterbangan (hasil lemparan dari kendaraan di depan anda) yang menghantam lapisan pernis bumper depan mobil anda !, alhasil ? biasanya suka ada coakan kecil-kecil ! saya sudah mengalaminya sendiri !.
Kalau cmn 1 or 2 kerikil masih mending, lah kalau banyak ? -__- , jadi mending jalannnya ditengah aja brosis, karna lajur tengah biasanya jalur paling bersih aspalnya ...

Read More

Nyobain Premium Wax + Lift Wash @ Ultimate Car & Spa - Kelapa Gading

Long weekend telah usai, kendaraan kesayangan pun biasanya udah pada kotor kena hujan, becek, debu setelah beperian jauh jgn lupa untuk dibersihkan kembali agar terjauh dari hal-hal yang tidak dinginkan. Hari senin kemran, saya berkesempatan untuk mencoba nyuci mobil di Ultimate Car & Spa - Kelapa Gading, letaknya sih dekat dengan Yellow Car Spa atau dekat dengan Mall Of Indonesia.

Lift Car Wash

Melihat mobil yang sudah lumayan kotor, ditambah lagi sewaktu pergi ke Bandung kemaren sempat melibas banjir (kita-kira 20Cm) dan pulangnya juga terguyur hujan daras sekali, saatnya untuk si Demio ini meni-pedi. Ultimate ini saya suka karna modelnya lift wash, jadi bisa bersihkan kolong mobil, yang nota bene suka berkarat dan nggak bisa kita lakukan sendiri, selain itu model cuci kolongnya bukan yang menggantung ya , tapi seluruh body mobil diangkat, jadi posisi ban tidak menggantung, jadi saya rasa ini lebih safety buat kaki-kaki / suspensi mobil.
Harga cuci lift wash itu Rp 75.000 dan non lift wash Rp 50.000, air yang disiram cukup banyak dan sabunnya juga banyak, tempat mengelap setelah dicuci pun berasa di ruang tertutup jadi tidak terkena hujan / terik sinar matahari. Salah satu kekurangannya cuman agak susah untuk membeli makanan ringan, harus jalan agak jauh sedikit untuk ke indomaret.

Read More

Di Indonesia, Kawasaki Itu First Mover

Pasar motor indonesia saat ini memang dikuasai oleh 2 pabrikan raksasa, yup Honda dan Yamaha, apa saja yang dijual oleh mereka pasti jaminan bakal laku dipasaran :).

Hal diatas tentu tidak berlaku untuk perusahaan kecil yang bertahan hidup ditengah himpitan 2 "raksasa", mereka dituntut utuk lebih dinamis dan produk mereka diharuskan beda dari yang lain atau mempunyai nilai lebih dari motor yang beredar dipasaran.

Kawasaki adalah salah satu perusahaan (yang saya tau) sebagai perusahaan kecil yang sangat dinamis dalam melihat market di indonesia.

Kawasaki's Head Office - Tokyo

Ninja 250

Dulu di indonesia itu tidak ada pasar 250cc, sampai pada akhirnya sekitar tahun 2008-an Kawasaki berani untuk memasarkan Ninja 250 (versi karburator) dengan jalan impor dari Thailand. Pada waktu itu pabrikan lain belum ada yang tertarik untuk ikutan

bermain di pasar 250 cc, bahkan di internet beredar rumor katanya pasar 250 cc tidak cocok bagi indonesia tapi faktanya apa? ninja 250 ini laris manis ..semua orang jika ditanya motor sport apa ? jawabnya pasti Ninja !.

Melihat kesuksesan ninja 250 ini, maka pabrikan mulailah ikutan bermain, saat itu lahirlah CBR 250RR 1 silinder dengan harapan CBR akan mengambil market ninja 250 !, tapi faktanya ? gagal total ...kemudian Yamaha pun ikutan dengan merilis Yamaha R25, penjualannya pun tidak bisa mengalahkan Ninja 250 dan yang terakhir ini sekarang ...hadirlah honda CBR 250RR non jomblo (baca : 2 silider), KTM RC 250 dan lainnya .....

Dengan kondisi seperti ini, saya yakin Kawasaki tidak akan tinggal diam, sekali mereka bergerak, mereka akan mengeluarkan produk yang lbh wah dari kompetitor ....misalnya mas ? ya bisa aja Kawasaki merilis Ninja 250 supercharger atau Ninja 250 4 silider ...mendengar kata super charger atau 4 silinder saja kita sudah bisa memastikan bahwa ini motor bukan 250 cc biasa !.

Kawasaki Ninja 250 Gen 1

Read More

Impressi Mazda 2 Skyactiv AT Selama 1 Tahun.

Well, waktu memang nggak terasa ya ..sudah 1 tahun ternyata si demio menemani saya, rasanya kok seperti kemaren ya saya baru terima dari dealer.
OK, kali ini saya cuman mau share dikit pengalaman saya dengan si demio ini.

Mazda 2 Skyactiv

Performance
KM sudah menunjukkan angka 9800KM, beberapa kali udah dibawa ke Bandung dan berkali-kali lewat tol dalam kota.Akselerasi lebih dari cukup buat saya untuk harian, apalagi jika saya ubah ke mode SPORT, tarikan dan respon makin yahud, transmisi juga masih responsive. Getaran mesin sangat halus bahkan hampir tidak terasa sekali, sangat senyap.

Konsumsi Bahan Bakar
Jujur tiap kali lewat tol, kadang niatnya mau pakai eco-riding biar tau seberapa hemat sih ini mobil, tapi selalu gagal fokus :( , begitu lewat tol gate kebanyakan langung bejek gas.
OK, MID mununjukkan rata-rata konsumsi bahan bakar (dalam kota) adalah 7.1/100KM yang artinya setara dengan 1:14, dengan bensin ron 98 (Pertamax Turbo), ya cukup iritlah kalau menurut saya mengingat kaki saya kurang bisa mengijak gas dengan lembut dan 'sopan' :v.

Read More

Selamat Datang Kawasaki Versys 250 !

Yup, akhirnya Kawasaki merilis produk terbaru mereka yaitu Kawasaki Versys 250, menggunakan basis mesin yang sama dengan Ninja 250 dan mapping engine yang sedikit di ubah untuk mengejar akselerasi.

Kehadiran motor ini sudah pasti di nantikan oleh mereka yang doyan riding adventure, karna sebelum Versys 250 ini ditawarkan tidak ada motor adventure dengan harga yang bisa di bilang terjangkau, kalau moge ? banyak !, sebut saja Versys 650, KTM Duke, etc tapi harganya yang mungkin tidak semua orang sanggup membeli. Jadi menurut saya motor ini bakal laris dipasaran dan mungkin Suzuki V-strom 250 akan menjadi lawan berat Versys 250 jika nanti sudah dipasarkan di indonesia !.

Spesifikasi Versys 250

Versys 250 sendiri ada 2 macam, yang pertama Versys-X 250 City dan Versys-X 250 Tourer. Untuk yang city memang lbh di peruntukkan untuk daily use di perkotaan tetapi tetap tidak menghilangkan sensasi dari adventurennya. Sedangkan untuk yang versi tourer adalah versi motor yang benar-benar di peruntukkan untuk adventur sejati, hal ini bisa di buktikan dengan beberapa perlengkapan tambahan untuk menunjang aktivitasnya.


Untuk harga sendiri versi City dijual dengan harga Rp 61.9 juta dan versi tourernya Rp 72.7 juta!, lha kok bedana banyak yah ? iya mas bro, karna untuk versi tourer di perlengkapi dengan ide panniers, fog lamps, engine guard, hand guard, DC outlet untuk keperluan beragam gadget pengendara, serta standar tengah.

Read More

All New Honda CBR 250RR Menurut Saya ....

Honda CBR 250RR sudah mulai di distribusikan ke konsumen dan beberapa media dan beberapa bengkel  sudah mendapatkan unitnya udah dites,baik dites di atas dyno ataupun di sirkuit.Kali ini saya mau kasih pendapat saya tenteng CBR250RR ini, pendapat ini hanya sebatas design ya....karna kalau dari segi performance dan fitur, jagoan honda satu ini nggak nggak ada lawan untuk sekarang...

Pandangan Pertama ..

Well, saya pertama kali melihat langsung fisik dari CBR 250RR ini disentul, waktu itu ada acara 250/600 cc asia production klo gak salah... jujur kalau liat motor yang saya liat pertama kali itu adalah headlamp, tanya kenapa ? saya juga tidak tau tapi menurut saya motor itu bisa dikatakan ganteng itu kalau mukanya ganteng ! (motor fairing ya ..bukan naked), waktu pertama kali liat "muka" motor ini saya butuh beberapa waktu untuk bisa menyatakan bahwa "muka" si CBR 250RR ini ganteng !, knp butuh waktu ? ya karna bentuk headlampnya tidak umum, beda sekali  waktu All New Ninja 250FI keluar saya bisa langsung katakan saat melihat gambar pun motor ini ganteng !, apalagi setelah sekian lama ditemanin oleh di Ninja 250R karburator.

Tapi beberapa orang memang kadang mencari motor itu bukan karna gantengnya tapi karna uniknya design motor tersebut, misalnya KTM RC series ...ada yang bilang motor ganteng ? nggak kan ? ganteng dari mana? secara mukanya agak aneh begitu ...tp saya suka !.

Headlamp CBR 250RR

Fairing, Dashboard, Stang dan Suspensi

Setelah bagian muka / headlamp, mata saya langsung melihat ke bagian fairing kanan-kiri, pertama kali liat OK lah ..bagus designnya plus di bagian bawahnya ada semacam winglet seperti di motogp, sporty banget kesannya, lanjut ke area dashboard...ini sih nggak usah di komplain !, gw suka dan kesannya canggih, lanjut ke stang dan segitiga atas ya OKlah ...posisi lebih nunduk dari Ninja 250 ..suspensi depan pun sudah memakai USD, jadi ga ada yang bisa komplain deh ..

Read More

Klaim Garansi Kaca Film Mobil.

Halo brosis apa kabar ? semoga semua baik-baik saja ya .. oh ya kali ini saya mau share tentang pengalaman saya klaim garansi kaca film mobil.

Merk kaca film

Knp di klaim ? salah satu faktor karna sudah ada beberapa gelembung udara di beberapa bagian kaca dan ada juga yang sudah agak burang (berbentuk garis) mungkin mungkin ini di sebabkan dari lem kaca filmnya juga tidak bagus lagi (karena cuaca, panas, hujan, di gosok dll).

Nah trus bagaimana cara klaimnya ? ternyata sangat mudah sekali, pastikan masa garansi masih ada, kebetulan saya merk Llumar memberikan garansi 7tahun, yang kedua anda harus menghubungi dealer dmn anda membeli mobil tersebut, yang ketiga kartu garansi jangan sampai hilang ya dan setelah itu nanti dari pihak kaca film akan menghubungi anda untuk diminta keterangan plus bukti gelembung2x (cukup di foto dan di email ke mereka).

Setelah ditelp selesai, mereka minta penjadwalan untuk pengecekan kaca filmnya (bisa di dealer, bisa di toko kaca filmnya atau bisa juga di rumah kita).

Read More

Paintless Dent Removal (PDR) Hilangkan Penyok Halus Dalam Sekejap Tanpa Pengecatan Ulang !

Hallo mas bro, mbak sekalian .....udah lama kayaknya nggak nulis di blog lagi dikarenakan kesibukan dan lg butek aja nih mau nulis apa heheehe...

OK semuanya, kali ini saya mau sharing pengalaman pribadi tentang penyok halus atau "lesung pipit" pada body mobil. Saya sendiri sebenernya nggak ngeh kapan pintu mobil saya ini kepentok tau-tau udah keliatan aja, walau jika dilihat sekejap tidak akan terlihat baru setelah body mobil terkena sinar lampu / matahari baru deh tuh keliatan lekukan penyoknya.

PDR - Paintless Dent Removal - image by google images

Setelah browsing sana sini, akhirnya saya menemukan sebuah teknik yang bisa mengembalikan "lesung pipit" pda body mobil tanpa pengecatan ulang !. Knp nggak diklaim asuransi aja mas ? jawaban saya nggak ah, alasannya karna penyoknya sangat halus, jika pake asuransi maka udah pasti 1 panel pintu mungkin akan di cat ulang dan kemungkinan belang udah pasti ada (walaupun kecil).

PDR ...paintless dent removal, adalah semua teknik yang bisa mengembalikan 'lesung pipit" body mobil anda seperti baru ! namun ada beberapa syarat yang harus di penuhi antara lain :

Read More

Kelebihan Dan Kekurangan Pasang Stiker Di Body Mobil

Brosist, punya mobil bisa dikatakan sebagai salah satu hal yang bisa dibanggakan, apalagi membeli mobil baru dengan jerih payah sendiri. Nah, ngomong-ngomong tentang mobil baru sering sekali dijalan kita menjumpai mobil yang di pasang stiker, entah itu hanya sebatas permainnan list saja, menutup kap mesin dengan warna tertentu dan ada juga loh yang sampai melakukan warp stiker diseluruh body mobil. Alasan memasang stiker ini pun beraneka ragam, mulai dari style karna untuk

sebagian orang memang tidak mobilnya terlihat polos, ada juga dipakai untuk menutupi baret-baret dibody mobilnya, segabai pelindung body mobil dari baret dan sinar UV dan lain sebagainya. Stiker inipun banyak jenisnya, tapi secara umum bahan yang dipakai adalah stiker scotlie  (oracal atau yang biasa).

Si Demio pun akhirnya kecanduan stiker

Pertanyaan yang muncul adalah apakah aman kita memasang stiker di body mobil kita ? yuk simak aja kelebihan dan kekurangnnya dibawah ini

Kelebihan :

• Harga Murah dan Cepat. Orang biasanya melakukan pemasangan mobil agar mobil terlihat lebih sporty tapi dengan proses cepat dan harga bisa dibilang murah (misalnya bagian kap mesin di beri stiker dof atau bagian atas mobil diberi stiker hitam glossy), jika suatu saat sudah bosen, tinggal dilepas drpd harus melakukan cat ulang ke bengkel akan memakan waktu lama dan harga yang tidak murah.
• Pilihan Warna Sangat Banyak, warna yang disajikan juga sangat banyak dan bisa di mix sesuka kita
• Bisa Request Motif, nah, ini yang mungkin paling disukai oleh para maniak stiker, karna kebanyakan mereka sebelum datang ke toko pemasangan stiker, mereka sudah membawa motif atau design sendiri
• Menutupi Baret, stiker juga kadang dipakai orang untuk menutupi beberapa bagian dari body yang baret

Read More

Secara Umum Mencuci Mobil Yang Baik Itu Bagaimana ?

Well, mencuci mobil adalah hal yang wajib dilakukan oleh para pemilik kendaraan bermotor, hal ini bertujuan agar kotoran tidak menempel terlalu lama di lapisan cat / pernish body kendaraan kita.

Efeknya jika terlalu lama kotoran akan lebih sulit untuk dibersihkan, alhasil cat pun terlihat lebih kusam. Dalam mencuci mobil itu sebenernya kita perlu hati-hati, apalagi untuk kendaraan bermotor yang masih baru. Knp harus berhati-hati ? karena disinilah biasanya baret-baret halus / swirl mark itu muncul.

Car Wash dengan system robot, airnya lumayan banyak
dan merata di bandingkan dengan semprot pakai selang

Pada topik kali ini saya cuman mau share bagaimana sih mencuci mobil yang baik itu ? sekali lagi ini hanya opini ya, tiap orang mungkin bisa berbeda pendapatnya.

1. Waktu Saat Mencuci

Usahakan jika waktu mencuci mobil itu pagi hari, sore atau malam hari, karna pada waktu ini udara bisa dikatakan tidak terlalu panas / dingin, jd lapisan cat / pernish sehabis dicuci (dingin) tidak mendapat perubahan cuaca yang terlalu ekstrim (misal cuci mobil sing hari, body mobil yang sedang panas di siram air jadi dingin lalu kena terik sinar matahari, lama kelamaan hal ini akan membuat cat atau lapisan pernish menjadi pudar).

2. Air Yang Cukup

Sebelum membilas mobil dengan sabun (maksudnya sabun khusus untuk kendaraan bermotor) usahakan seluruh body siram dengan air yang cukup, hal ini agar sebelum kita membilas dengan sabun khusus, tidak ada lagi kotoran yang menempel di body kendaraan. Bisa dibayangkan jika masih terdapat kotoran halus bercampur sabun kemudian dibilas ? yup, anda baru saja mendapatkan baret-baret halus :)

Kebanyakan car wash yang sy pernah liat, mereka tidak mengguyur / menyemprot body mobil dengan air yang cukup, apalagi mobil yang sangat kotor, sebahis itu biasanya mereka lsg menyemprotkan sabunkemudian digosok / diblas :), kebayangkan penderitaan lapisan pernish mobil kita ? hehe

Read More

Pilihan Moge Low-End Di Indonesia

Well, mempunya motor gede (moge) memang suatu kebanggaan sendiri, tidak hanya karna bentuknya yang kekar, powernya yang super ..tapi suaranya juga yang menggelegar jika digeber, apalagi kalau sudah di lampu merah. Moge low-end disini saya artikan adalah motor dengan CC >= 500 dan harga kurang dari 200juta, knp saya ingin share hal ini ? karna suatu saat pengendara 250cc (termasuk saya) akan pasti naik kelas ke moge, tinggal masalah uangnya saja cukup atau tidak.

Berikut adalah moge low-end yang resmi mengaspal di indonesia

Kawasaki Ninja 650 Series.

Motor ini ada beberapa jenis, mulai dari ER6N, ER6F,dan Versys. ER6N ditujuan buat mereka yang demen sama design motor naked, jika tidak suka dengan yang naked-naked kawasaki juga memberikan versi fairing dari ER6N yakni ER6F, tipe yang terakhir adalah Versys, motor ini ditujukan bagi mereka yang lebih suka ke Adventure , touring plus melewati jalan yang menentang adalah tujuan mengapa motor ini diciptakan.

Kawasaki Ninja 650 / ER6F

Kawasaki ER6

Kawasaki Versys

Harga : 155juta (ER6N ABS), Versys ABS (170juta), ER6N ABS (150juta)
Kubikasi : 650 CC
Konfigurasi Mesin : inline 2
Power : 52Kw @8000
Torsi : 64Nm @7000

Read More

Hati2x Menggunakan Compound Untuk Menghaluskan Baret Mobil

Well, kejadian bedasarkan pengalaman saya sendiri minggu ini, awalnya adalah ketika saya melihat baret halus di body mobil dan kalau dilihat dari baretnya sih ini karena dicuci, mungkin pada waktu itu kain / lap yang dipakai oleh si pencuci tidak bersih atau masih ada kotoran yang menempel di kain tersebut, alhasil ketika digosok ke body mobil, lapisan pernis sepertinya terluka (cieehh terluka, hati kali mas ..), baretnya sih agak lebih dalam dari baret jenis swirl mark

Nah, karna saya pada waktu itu ada compound halus (warna putih) sisa untuk membersihkan headlamp di motor yang sudah agak kusam, dengan pengetahuan ala kadarnyasaya pakailah compound itu untuk menyamarkan baret halus , yang tentunya sebelum saya gosok dengan compound mobil terlebih dulu saya cuci.

Compound Baret Body Mobil, source : google images

Setelah di cuci, saya gosok2x tuh baret dengan compound sampai bersih dengan sedikit agak ditekan, dengan harapan baretnya akan samar / hilang. Setelah selesai mengosok saya lihat body mobil sepertinya lebih bersih / baretnya udah nggak keliatan ...perasaan senang pun datang seketia itu juga, plus cuaca waktu itu agak mendung, jd nambah keliatan banget tuh wet look nya..

Read More

Update Kawasaki Ninja 250 2016

Brosist, seperti yang sudah diketahui bahwa ninja 250 series ini ditahun 2016 mendapat update, baik dari segi harga dan komponennya.

Apa saja yang berubah ? Untuk sekarang hanya tersedia 2 tipe ninja 250, pertama Ninja 250 ABS SE Limited dan Ninja 250 biasa/reguler. 

Ninja 250 Reguler (Harga 58.200.000)

1. Sekarang mendapat grafis walaupun cuman sedikit (sebelumnya tdk ada grafis sama sekali)
2. Ban depan Dunlop Arrowmax GT 501 (110/70) menggantikan ban IRC Road Winner
3. ban belakang Dunlop Arrowmax GT 501 (140/70) menggantikan ban IRC Road Winner

Ninja 250 Reguler 2016

Ban Dunlop Arrowmax GT501 Ninja 250

Ban Dunlop Arrowmax GT501 Ninja 250

Ban Dunlop Ninja 250

Read More

Apakah Benar Komponen Ruang Bakar (Piston, Blok Mesin) Mesin 2 Tak lebih Cepat Rusak Dibandingkan 4 Tak ?

Well, ini pertanyaan sudah mulai ada dipikiran ketika memiliki motor 2 tak, tepatnya Kawasaki Ninja 150RR. Sebelum membeli motor ini saya juga sempet googling sana sini untuk mendapatkan informasi yang cukup.

Sebagain besar orang akan bilang, bahwa motor 2 tak itu mudah perawatannya, statement ini bisa menjadi benar karna konstruksi mesin 2 tak lebih simpel dari 4 tak, bengkel manapun sudah pasti paham bagaimana mesin ini berkerja, ada juga orang yang bilang ..ah mesin 2 tak bandel asal gak telat isi oli samping gak bakalan masalah .....tapi kenyataan bagaimana ? setiap kali service besar piston hampir selalu gosong dan hampir selalu ganti piston plus ring2xnya, tau nggak knp dinding piston bisa gosong ? jika ring piston berkerja dengan baik dinding piston seharusnya tidak gosong dan knp blok silinder itu gampang banget baret ? coba lihat mesin 4 tak sewaktu service besar jarang sekali yang sampe ganti piston, bahkan motor bebek sampai 90.000KM pun piston belum pernah ganti.

Kerja Mesin 2 Tak

Siklus pembakaran dari mesin 2tak mengandalkan bak engkol(crank case) untuk menekan udara yang dihisap dari karburator menuju ke ruang bakar. Secara fisik, blok silinder dari mesin 2tak memiliki lubang yang mengalirkan campuran bahan bakar dan udara dari bak engkol menuju ruang bakar. Nah karena adanya lubang tersebut, mesin 2tak tidak dapat mengaplikasikan sistem pelumasan layaknya 4tak. Jadi, tidak ada genangan oli didalam bak engkol.

Pelumasan mesin 2 tak tidak sebaik mesin 4 tak.

Teknisnya, campuran bahan bakar dan udara yang akan masuk ke ruang bakar via bak engkol diberi kandungan oli yang disemprotkan oleh pompa oli dari tangki oli samping menuju leher angsa karburator. Dengan demikian, oli ikut bersama campuran udara dan bensin tersebut menuju bak engkol sehingga bak engkol akan selalu terlumasi selama tangki oli samping tidak kosong. Setelah dari bak engkol, campuran udara dan bensin tersebut dialrikan ke ruang bakar. Dan mau tidak mau, oli yang menumpang juga ikut masuk ke ruang bakar melalui lubang transfer pada blok silinder tadi. Itulah asal muasal mengapa oli turut membasahi bagian dalam ruang bakar.

Read More

Hal-Hal Lucu Yang Terjadi Ketika Baru Bisa Pakai Mobil

Brosis, punya mobil adalah idaman bagi semua orang, apalagi bagi mereka yang sudah berkeluarga, hujan dan panas terik sinar panas matahari tidak akan menggangu kenyamanan kita dalam berkendara.
Buat orang yang baru bisa nyetir mobil (baru lancar) biasanya akan mengalami hal-hal lucu / konyol, apa saja itu ? simak list dibawah ya

Banyak Amat ya ?

Kalau Parkir Suka Lupa Lipat Spion
Idealnya kalau pas parkir entah itu di Mall, Basement yang rata-rata jaraknya dempet2x, alangkah bagusnya jika spion dilipat agar tidak mengganggu orng yang akan lalu lalang.



REM tangan suka lupa dimatikan
Nah, ini biasanya kalau pas parkir pake rem tangan , biasanya yang baru punya mobil suka lupa membalikkan rem tangan, bahkan ada yang sampai jalan 2 jam baru sadar haha, untuk mobil sekarang nggak usah kawatir karna di dashboard jika rem tangan aktif ketika berjalan akan ada warning light menyala.

Read More

Kumpulan Modifikasi / Variasi Kawasaki Ninja RR

Punya motor sport kalau dibiarkan standart ting-ting pabrikan kok rasanya ya kurang sreg ya ? kok rasanya ada yang tersia-siakan *lebay, ya mungkin begitulah yang ada dipikiran bikers yang memiliki motor sport, punya motor sport masa ngak ada suaranya ? punya motor sport masak cuman ganti oli doang ?, belum lagi kalau yang suka kopdar nambah deh racun ....ya sudah berikut merupakan list (nggak lengkap sih) yang biasanya di modif oleh pemilik ninja RR.

Batok Depan

Banyak penunggang Ninja RR yang kurang puas akan tampilan depan dari pabrik, ini mungkin yang men-trigger para modifikator untuk membuat modifikasinya.

Khusus untuk kawasaki ninja new RR, dipasaran sudah tersedia batok depan / fairing depan dengan model lampu seperti ninja 250R seperti yang terlihat seperti gambar dbawah ini.

Harga : berkisar 200rb - 500rb

Selain itu, modifikasi pada bagian ini juga dilakukan biasanya mereka yang gemar turun di balap atau sekear track day di sentul, biasanya perubahan dilakukan hanya penghilangan lampu depan atau batok depan di buat lebih meruncing (bisa dengan lampu bulat satu atau tidak pakai lampu sama sekali) agar lebih aerodinamis plus lebih sporty tentunya.

Berikut contoh2x modifikasi ninja RR di sekktor batok depan.

Batok Depan Ninja RR

Read More

Cicilan Yamaha Aerox, Yamaha R1 dan R1M Januari 2016

Brosist sekalian, weekend kemaren setelah selesai beberapa urusan, saya menyempatkan diri untuk mendatangi salah satu Yamaha R Shop di jalan Letjen Suprapto Jakarta Pusat. Tujuan saya kesini sebenernya adalah ingin melihat wujud asli produk yamaha terbaru, yakni Yamaha Aerox, tp syang sekali ternyata produknya bisa belum ada di display mereka, tp untungnya pihak yamaha sudah menyediakan lembaran khusus harga dan cicilan untuk Aerox ini, denger2x dari salesnya Aerox ini mesinnya sama dengan Xeon RC.

Tujuan lain adalah selain melihat sosok matic baru ini, ya apalagi kalau bukan produk CBU yamaha aka moge yamaha, dan ternyata benar, di workshop ini ternyata ada 1 unit yamaha R1M plus teresedia juga loh cicilannya , mau tau ? cekidot aja ya masbro ..

Cicilan / Angsuran Yamaha Aerox

Angsuran Moge Yamaha

Read More