Impressi Mazda 2 Skyactiv AT Selama 1 Tahun.

Well, waktu memang nggak terasa ya ..sudah 1 tahun ternyata si demio menemani saya, rasanya kok seperti kemaren ya saya baru terima dari dealer.
OK, kali ini saya cuman mau share dikit pengalaman saya dengan si demio ini.

Mazda 2 Skyactiv

Performance
KM sudah menunjukkan angka 9800KM, beberapa kali udah dibawa ke Bandung dan berkali-kali lewat tol dalam kota.Akselerasi lebih dari cukup buat saya untuk harian, apalagi jika saya ubah ke mode SPORT, tarikan dan respon makin yahud, transmisi juga masih responsive. Getaran mesin sangat halus bahkan hampir tidak terasa sekali, sangat senyap.

Konsumsi Bahan Bakar
Jujur tiap kali lewat tol, kadang niatnya mau pakai eco-riding biar tau seberapa hemat sih ini mobil, tapi selalu gagal fokus :( , begitu lewat tol gate kebanyakan langung bejek gas.
OK, MID mununjukkan rata-rata konsumsi bahan bakar (dalam kota) adalah 7.1/100KM yang artinya setara dengan 1:14, dengan bensin ron 98 (Pertamax Turbo), ya cukup iritlah kalau menurut saya mengingat kaki saya kurang bisa mengijak gas dengan lembut dan 'sopan' :v.

Read More

Klaim Garansi Kaca Film Mobil.

Halo brosis apa kabar ? semoga semua baik-baik saja ya .. oh ya kali ini saya mau share tentang pengalaman saya klaim garansi kaca film mobil.

Merk kaca film

Knp di klaim ? salah satu faktor karna sudah ada beberapa gelembung udara di beberapa bagian kaca dan ada juga yang sudah agak burang (berbentuk garis) mungkin mungkin ini di sebabkan dari lem kaca filmnya juga tidak bagus lagi (karena cuaca, panas, hujan, di gosok dll).

Nah trus bagaimana cara klaimnya ? ternyata sangat mudah sekali, pastikan masa garansi masih ada, kebetulan saya merk Llumar memberikan garansi 7tahun, yang kedua anda harus menghubungi dealer dmn anda membeli mobil tersebut, yang ketiga kartu garansi jangan sampai hilang ya dan setelah itu nanti dari pihak kaca film akan menghubungi anda untuk diminta keterangan plus bukti gelembung2x (cukup di foto dan di email ke mereka).

Setelah ditelp selesai, mereka minta penjadwalan untuk pengecekan kaca filmnya (bisa di dealer, bisa di toko kaca filmnya atau bisa juga di rumah kita).

Read More

Kawasaki New Ninja 150 RR 2013 Sudah Menempuh 30.000KM, Apa Saja Yang Sudah Diganti ?

Memiliki tunggangan sport emang banyak diidamkan oleh para lelaki, tidak saja untuk diajak lari kencang nampun berguna juga untung mejeng, entah itu di mall, parkiran atau malah di lampu merah ? *narsis banget ya ? hehehe...

Kawasaki Ninja 150 RR selfie :D

Motor semakin sering dipakai, maka harus semakin sering pula di rawat dan dicek part2xnya, begitu pula dengn tunggangan saya ini, saya pakai setiap hari untuk ke kantor dengan karak 40km (pulang-pergi), sang kuda besi inipun sekarang sudah berumur kira-kira 2.5 tahun dan tidak terasa juga KM odometer sudah menunjukkan angka 30.000KM. Nah, jika sudah sampai KM segini apa saja kira-kira apa saja part yang sudah saya ganti ? simak ya brosist list dibawah (hasil tiap orang akan berbeda karna tergantung banyak faktor).

Akhirnyah sampai juga 30.000KM, sehat terus ya sayang *eh

Read More

Bukti Bahwa Ninja 650 (Motor 2 Silinder) Masih Bisa Melawan Yamaha R6 / ZX 636 (4 Silinder) Untuk Jalan Perkotaan (Stop and Go)

Bro Sekalian ...

Selamat hari senin masbro sekalian, setelah artikel sebelumnya saya membahas mengenai Ninja 650 tahun 2012 yang sudah habis, kali ini saya mau membahas power si Ninja 650 ini.
Melihat bentuk stangnya saja kita pasti sudah tau jenis / genre dari motor ini, yup motor sport touring, sebuah motor sport yang emang ditujukan untuk touring, city ride dan stop and go makanya tidak heran kawasaki memberi kan dapur pacu sebesar 650 cc 2 silinder, knp nggak 4 silinder sekalian ? menurut analisa saya makin banyak silinder power akan berada di RPM atas, nah makanya dengan cuman 2 silinder 650 cc ini torsi nya gede banget alias nampol banget di RPM bawah, cocok banget untuk kota yang ramai or macet, banyak lampu merahnya, betot dikit langung ngacir ......

650 cc 2 Silinder Vs 600 cc 4 Silinder (71PS vs 125-131 PS)
Sebenernya membandingkan motor beda silinder nggak "apple to apple" sih, disni saya cuman mau menjelaskan saja bawah motor 650cc 2 silinder yang harganya itu 1/2 motor 4 silinder masih bisa beradu akselerasi di jalanan kota seperti jakarta. Jd jangan berkata ah Ninja 650 itu motor "banci" masak moge silindernya cuman 2 ? entar dulu mas, tgt motornya tandingnya dmn mana dulu ? klo di sirkuit ya jelas kalah telak...klo dijalanan stop and go ? ntar dulu ...

Read More

Oli Samping Terbaik Motor 2 Tak

Bro Sekalian ...

Bagi pemilik motor 2 tak pembahasan oli samping ini seakan nggak ada habisnya, sering sekali kita melihat seseorang di group facebook mem-posting sebuah produk dan meminta saran apakah oli samping ini bagus atau tidak, berbagai polemik pun langsung bermunculan di kolom komentar hehe.

Produk oli samping pun sekarang banyak sekali macamnya dan kita kadang suka pusing dibuatnya, jika anda seorang nubie, menurut saya mending ikutin saja aturan pabrikan, beli oli samping dari pabrikan, karna pabrikan itu sudah pasti memikirkan produknya untuk penggunaan dalam jangka watu yang lama.

Oli Samping Kawasaki

Berikut tip dan trik bagaimana sih oli samping yang bagus itu.

Lupakan dulu ya soal merk, yang penting standarnya minimal JASO FC, API TC dan atau ISO L-EGC  ini sudah cukup untuk melindungi piston dan ringnya, dinding silinder, kruk as dan semua part yang bergesekan lainnya. Di atas adalah standart minimal ya kalau mau lebih baik bisa lajut ke spek JASO FD, API TD dan atau ISO L-EGD, untuk harga sudah pasti lebih mahal mungkin sekitar 80rban.

Read More

Kawasaki Ninja 650 / ER6F dan ER6N Tahun Perakitan (VIN) 2012 Sudah Habis ?

Bro Sekalian ...

Kawasaki Ninja 650 series (ER6F dan ER6N) adalah moge dari Kawasaki yang bisa dibilang paling murah untuk saat ini. Knp paling murah ? mas bro bayangin aja dengan uang 112juta kamu bisa dapet moge full-size dengan cc 650 plus torsi 64 newton meter, hanya sedikit dibawah ZX636 yang torsinya 71 newton meter dengan harga setangah zx636 masih kurang malah .... kalaupun ada mungkin saingannya adalah benelli tnt 600, cmn harga sudah diatas Ninja 650 skr ...

Kalau sampeyan semua aware ketika melihat website resmi kawasaki (www.kawasaki-motor.co.id) yang dimana ternyata ada dua harga untuk motor ini (ninja 650), yakni harga  111.400.000 dan 151.000.000 beda hampir 40juta masbro!.  Perbedaan harga bukan masalah di fitur ABS nya tp lebih kepada tahun peraktannya (VIN), dmn yang 111 juta itu adalah perakitan tahun 2012 dan yang 151 juta adalah perakitan tahun 2015.

Kawasaki Ninja 650 / ER6F VIN 2012

Kawasaki Ninja 650 / ER6F ABS Vin 2015

Beberapa minggu yang lalu saya sempet tanya ke dealer kawasaki gunung slamet mengenai ninja 650 yang untuk rakitan 2012, maksudnya pengen naik kelas sih dari ninja 250 (kalau ada duitnye :p).

Berikut percakapan saya dengan marketing kawasaki gunung slamet :

Read More

Suter MMX 500, V4 576 CC Two Stroke Motorcycle By Suter Racing Technology (SUTER)

Sekilas Tentang SRT.

Suter Racing Techbology Ltd (SRT) adalah sebuah perusahaan yang sudah cukup lama berkecimpung di dalam dunia racing,  terutama pada saat golden era 2 tak yaitu jaman GP500, saat itu SRT sudah terlibat  dalam pembuatan chasis, engine dan beberapa komponent part racing, dan saat ini perusahaan ini masih terlibat dalam dunia racing moto3, moto2 dan motogp.

 Mission Suter MMX 500. 

"A fast motorbike racer is always one who rides with passion. Our job is simply to give him the instrument to feel it: OUR PROOF OF PASSION" atau dengan kata lain mungkin isinya begini: Pembalap hebat itu selalu membalap dengan passion ...jd menyatu begitulah sama motornya hehe, disinilah tugas kita (SRT) untuk menciptakan motor agar mereka bisa merasakan .........

Suter MMX 500

Suter MMX 500

Read More

Memprediksi Design All New CBR 250R Twin Berdasarkan Gambar Prototype Honda Jepang

Bro Sekalian,

Sekarang ini sepertinya lagi heboh2xnya berita renderan dan prototype dari All New CBR 250RR.

Yang jadi pertanyaan adalah emang nanti podukasi masalnya seperti itu ? yang jelas nggak bakal 100%, namanya juga ini prototype bukan final produk, segala sesuatu

masih bisa diubah dan pasti ada bagian yang sengaja di hide.

Kenapa dibuat prototype ? sebenernya yang pake prototype bukan motor aja, bahkan semua produk harus ada prototypenyta sebelum di release ke pasaran.

Kalau di development software kita biasanya mengenal RC1, RC2, damana RC itu adalah release candidate sebelum software itu di launching.

Yamaha YZF- R25 / R3 - Prototype

Yamaha YZF R25 R3 - Versi Produksi

Versi Prototype Yamaha R25 vs Versi Produksi Yamaha R25

Berkaca kepada versi prototype Yamaha R25 pada ajang Tokyo Motor Show 2013, dari situ kalau saya boleh membandingkan beberapa part sama persis dengan versi produksi masalnya, antara lain

Velg, Swing Arm, Rangka, Undertail (hanya saja nanti yang versi produksinya pasti memakai double seat), Shock Belakang.

Read More

Two Stroke Day at Bursa Motor 2015 (Burtor) By Motorplus

Bro Sekalian...

Hari sabtu kmren tanggal 26 Sept 2015 adalah hari dimana motorplus menyeleanggarakan acara two stroke day ! sebagai salah satu bentuk penghormatan terhadap pencinta motor 2 tak di tanah dan juga memperingati bahwa kini di indonesia produksi motor 2 tak telah tidak diproduksi lagi.

Acaranya sendiri diadakan di parkiran timur senayan plus tidak ada tiket masuk loh !, alias free heheh, yang punya motor 2 tak sangat diharapkan kehadiran agar acara semakin ramai.

Beberapa both dari ATPM juga ikut serta memeriahkan acara ini, antara lain Yamaha, Honda, Kawasaki dan beberapa toko modifikasi lainnya.

Suasana bertambah seru ketika kita masuk kedalam arenanya yang dimana disebelah kanan dan kirinya berjajar tuh motor 2 tak parkir mulai dari yang sangat kuno sampe 2 tak kawasaki yang terakhir (ninja RR)

Kadang rombongan motor bebek 2tak pun berduyun2x datang bak konvoi dijalan raya plus kepulan asap dan raungan khas motor kencang membuat suasana semakin hidup ! (yamaha F1ZR, Tornado, Suzuki Crystal dll) seakan tak mau kalah dengan motor sport 2 tak.

Dengan adanya acara seperti ini sudah pasti para collector 2 tak pada nongol , knp ? selain berburu motor langka, yang ini kesempatan juga buat mereka untuk mengeluarkan sang legend dari "kandang" mereka hehe,

NSR 250R MC28 dan NSR 150R dijual loh brosist di event ini, kesempatan langka nih .....tp saya tidak menanyakan brp harganya ,bukan apa2x mas bro ..takut "mules" dengernya hehe

Ingin tau motor2x legend apa saja yang hadir dalam event ini ? berikut list dan foto2x yang behasil saya ambil.

1. Kawasaki Ninja 150 RR (Old and New)
2. Kawasaki Serpico / SSR
3. Kawasaki Binter
4. Yamaha TZM
5. Yamaha RXZ
6. Yamaha RX King
7. Suzuki RGR
8. Aprillia RS 125 /50
9. NSR 150 / 250
10. Cagiva Mito
11. Satria 2 Tak
12. Yamaha F1ZR
13. Suzuki Crystal
14. Suzuki Tornado
15. dsb yang saya juga sendiri nggak tau tuh merk dan tipenya apa.

Yamaha TZM

Yamaha TZM

Read More

Pasang Kamera di Faring Bawah Ninja RR / Mounted Camera On Lower Fairing Ninja RR

Bro Sekalian ....

Ide ini sebenernya gw dapet waktu browsing youtube tentang kamera gopro, eh nggak taunya di suggestion pagenya muncul video yang judulnya "Gopro Motorcycle Mounts"(bisa dilihat di video di bawah)

Nah pas diliat-liat boleh juga tuh gaya-gayanya, ya udah keesokan hari lasungsung praktek deh yang kebetulan saya masih menyimpan beberapa adhesive mounts nya, baik itu yang curved (melengkung) atau yang flat(datar)

Adhesive Mount Camera (Flat and Curved)

Nah skr partnya sudah ada, tinggal yang bingung mau ditaro dimana enaknya ? pengennya sih gw cobain semua tuh satu-satu, tp apa daya adhesive mountnya kurang hehehe. Pikir dipikir akhirnya gw pasang tuh kamera di fairing bawah kiri dengan kamera menghadap kaki rider, tujuannya sih biar keliatan aja waktu kaki mindahin gigi heheh.

Read More

Modifikasi / Body Kit Custom Ninja 250R / Ninja 250 FI by Blklabmotorcycles.com

Bro sekalian...

Bagi pengguna motor sport seperti Kawasaki Ninja atau CBR atau Yamaha R series udah nggak asing lagi yang namnya custom body kit. Mulai dari custom fairing, bentuk headlamp dan under crowl.
Pembuatan body custom sendiri kebanyakan di buat dari fiber ..dan kadang ada juga yang dari plastik.

BLK Lab Motorcycles

Para pembuat body custom juga juga semakin marak, mulai dari industri rumahan, jualan via media social sampai partai besar, bahkan tidak sedikit yang pelanggannya dari luar negri :).

Body custom di sini pada umunya tingkat kepresisiannya masih dibawah pabrikan ya ..tiap kali pasang pasti ada coak sana sini, atau bor sana sini ..tp ya itulah ..namnya juga buatan home industri.
Nah untuk yang berkantong tebal, dan biasa beli online, blklabmotorcycles membuat body kit khusus untuk ninja 250FI dan ninja 250 karburator untuk dijadikan motor naked / street bike, kalau di lihat semua PNP mas bro, dan sepertinya bahan yang dibuat bagus banget rapih dan presisi, selain body kit mereka juga membuat addon nya juga loh / semecam part tambahan yang bisa di pasang di motor kita agar makin tampil sporty !.

Moggo disimak gambar berikut ...

Read More

Pasang Dudukan Plat Nomor Pulsar 200NS di Ninja RR

Brosis...

Banyak penunggang ninja RR (baik itu yang new atau yang old) yang memodifkasi buntutnya agar terlihat lebih oke, ada yang melepas breket pla nomornya, ada juga yang pakai lamp 3 in 1, ada juga yang sampai beli buntut custom, dan dll lah.....hal ini sangat di maklumi, mengingat design standartnya memang dirasa kurang racy looks :)

hal yang saya lakukan di bawah adl cuman mengganti spakbor belakang new ninja RR dengan kepunyaan pulsar 200NS, knp pake breket dudukan plat pulsar 200NS ? karna saya suka bentuknya, dan tidak perlu papas memapas body :),



Untuk harga breket plat nomor belakang pulsar 200NS ini sekitar 72rb saja di dealer resmi kawasaki, dan bahannya ckp kuat (entah dari apa, yang jelas bukan plastik, seperti spakbor belakang ninja RR hehehehe), dan yang jelas klo jalan gak bakal goyang2x atau bergetar :), penasaran ? moggo cekidot gambar di bawah

Breket Plat Nomor Pulsar 200NS terpasang di Ninja RR

Breket Plat Nomor Pulsar 200NS terpasang di Ninja RR

Breket Plat Nomor Pulsar 200NS terpasang di Ninja RR

Jika brosis pengan ada lampu seinnnya, tinggal beli aja lampu sein pulsar 200NS atau yang lain, tempatnya sudah ada tuh tinggal di colokin :)

Semoga bermanfaat :)

Read More

Kedok Ninja RR model Ninja 250R

Dear brosis.

Udah lama nih belum nulis artikel lagi .....maklum lagi banyak kegiatan (baca : males ngetik aja :p).
Kali ini saya cuman mau sharing tentang body kit untuk kedok / topeng buat ninja RR new, dan terus terang body kit untuk new ninja RR ini juga susah / jarang sekali yang buat, body kit ini saya dpt dari salah satu group besar kawasaki ninja 150RR di facebook ..setelah melihat fotonya ..kok bgs juga yah ....akhirnya terpasanglah itu kedok .....untuk penampilannya sabar ya ..akan saya upload segera.

Dual head lamp looks
Kalau menurut saya dual head lamp itu jauh lebih sporty drpd single headlamp ....lebih keren aja .. bandingkan aja CBR thailand vs CKD ..lbh keren CKD kan ?? Ninja 250R vs Ninja 250FI udah jelas bgt keren headamp ninja 250FI .... mungkin hal inilah yang menjdi dasar bagi para modifikator untuk membuat modifikasi lampu new ninja RR .....

Ninja 250R wannabe ....
Kalau di liat dari bentuk ..menurut saya mirip ninja 250R cmn bentuknya aja lebih kecil dan yang namanya buatan rumahan gak akan se-presisi buatan asli pabrik.
Setelah dipasang...kegantengan ninin jadi naik bro jadi 10% wkwkkwkkw ....ya better lah drpd single headlamp ...seengaknya sampai skr cuman ini options bagi mereka yang ingin tampil beda dibagian lampunya dengan harga relatif murah ...beda cerita jika bro banyak duit ..mungkin bisa request special bentuk hehhehee



Presisi ??
Kebanyakan penjual FB or medis sosial akan hanya memfoto body kit dalam keadaan tanpa terpasang, dan jikalah terpasang resolusi gambar tidak akan besar alias kecil sehingga bagian yang tidak presisi sebisa mungkin akan di hide oleh penjual ....

dan 1 hal lagi jgn harap akan sepresisi buatan pabrikan, papas memapas , baut tambahan dan sejenisnya pasti ada ....

Secara keseluruhan tingkat kepresisiannya mungkin 80% lah ya ...sisanya brosis mungkin harus mengakalinya sendiri agar terlihat lbh bagus...tp nggak terlalu keliatan kok ...

so mau "muka" RR kamu lebih OK ?? ini bisa dijadikan pilihan bro ...

source image : arif hidayat/FB

Semoga Bermanfaat

Read More

My Ninja 250Fi Stickerized By Witjax Modizigner

Dear Bro and Sis.

Beberapa bulan yang lalu dan kebetulan ada bajet lebih, yah nggak ada salahnya lah permak baju si Onta hehee ...awalnya bingung mau pake tema apa, setelah browsing sana sini , akhirnya dptlah yang cocok, yaitu mau di buat kayak model motogp NGM forward racing, dengan dominasi warna hitam - orange - dan merah , kayaknya ngejreng keren gitu dah heehe.

Sebelumnya udah penah cutting stiker di Gondrong Stiker, cmn ya pengen nyobain yang lain deh ..akhirnya pilihannya jatuh ke Witjax Modizigner, knp pilih Witjax ? ya liat aja portfolionya ....ngiler2x ngliatnya ....cuman klo mau pake jasa Witjax motor diwajibkan nginep ! nah loh !. kebetulan ini motor gak dipake harian, dipake weekend doang itupun klo gak males hehe.



Yo wes, penasaran hasilnya kayak gmn ? monggo caci makinya ya .....

 

Read More

Permasalahan Knalpot Aftermarket Ninja 250 FI

Bro and sis..apa kabar ? dah lama nih nggak nulis artikel lagi ....

Kali ini saya mau membahasa tentang permasalahan yang akan di hadapi jika memakai knalpot after market ninja 250 FI, karna saya pernah make kedua tipe knalpot ini.

Dari segi bentuk leher knalpot, knalpot aftermarket ninja 250 FI ini dibagi menjadi 2 bagian , yaitu :

1. Knalpot dengan leher belok / tidak lurus.
Knalpot ini mengadopsi bentuk leher yang sama dengan knalpot original ninja 250 FI, dmn bagian bawahnya itu berbelok alias tidak lurus, hal ini karena Crankcase yang lebih besar drpd old ninja karbu, alhasil knalpot pun di bentuk sedemikian rupa sehingga jadilah seperti yang originalnya.

 (leher knalpot belok karna adanya mesin)

Keuntungan:
Lajur pipa knalpot bisa pas di bawah mesin alias nggak ke kiri dan nggak kekanan juga, jadi pas ditengah2x , fairing aman karna letak agak berjauhan.

Read More

Pasang Breket Kamera Digital Ninja RR

Ide ini muncul karna mau touring aja , karna sayang banget rasanya klo gak di rekam pas lagi turing dan kebetulan saya juga punya kamera digital nganggur jadi klop dah !!.
Pasang breket ini enaknya dilakukan di tukang las, tinggal bilang mau buat breket kamera pak !!, ntar mereka sendiri yang mikir gmn caranya ....

Untuk breket yang saya pasang di ninja RR ini cmn pake 2 baut di stang, dan di jamin kagak geter sama sekali !!!, beda dengan breket yang sudah ada dipasaran yang biasanya di baut disekitar tangki bansin ..

Untuk biayanya sih saya kmren cmn habis 60rb, semua plat dari besi jd kagak bakal goyang2x !, so penasaran ?? cekidot yah gambar di bawah ..saya sudah praktekan breketnya ketika turing ke bandung kmren :), bahkan breket model ini kita on dan off kamera tanpa turun dari motor, jadi kalau pas pemandangannya bagus kita on kamreanya dan off jika udah nggak dipake !!

(Kamera tinggal di taruh, lalu dikasih karet agar nggak goyang)

Jadi buat kamu2x yang punya kamera dan hobi merekam video pas lagi naek motor, nggak ada salahnya buat breket dari ada beli kamera khusus untuk touring dengan harga selangit ?? hehehe




semoga bermanfaat !!

Read More

Ganti Glasswool / Gaspul Ninja RR Tarikan Makin Jos !!

Bro and sis,

Akhirnya setelah menempuh 7500 KM, si herder (ninja RR) saya kok suaranya berubah, agak cempreng gmn gitu ... nggak se-garing dulu pas waktu masih baru, usianya pun udha hampir 1 tahun.

Setelah tanya2x ke mekanik kawasaki, katanya gaspul / glasswool nya udah harus diganti, karna udah basah kena oli samping, jadi suaranya jadi mendem / cempreng nggak garing lagi ..

OK, akhirnya hr ini saya meluncut ke kebon jeruk untul beli glasswool/gaspul dan langsung ke Toko Oskar di kebon jeruk IX, haraganya pun termasuk murah cuman 25rb , cmn masalahnya ada biaya pasangnya lagi, untuk masang gaspul/glasswoolnya ini saya ke tukang knalpot, karna harus buka ripet di silencer knalpot.

Read More

For Sale Kondom Tangki Ninja 250 FI Murah !! (Sold)

Brosis, udah semingguan absen nih gak ngeblog dikarenakan kesibukan di luar jam kantor hehehe.
OK kali ini kebetulan saja ada aksesoris si Ninja 250 FI yang udah nggak saya pake lagi karna udah diganti dengan kondom model lain.

Saya beli dulu nih kondom di kenon jeruk III dan lupa nama, kata yang masang sih ini sebenernya untuk ninja 250 karburator bukan FI, tapi karna waktu itu udah pengen banget akhirnya saya beli dah dan ternyata masuk di ninja 250 FI :).

Untuk harga saya jamin murah , hanya 150.000 sajah !!!, kalau nggak percaya silahkan aja cari harga kondom tangki :).

Bagi yang berminat bisa sms / whatsapp di 0811-592-172, harga sudah nett, yang nawar ane cuekin hehehe.

Kondisi barang 98%, 2% karna pemakaian, warna merahnya juga nggak mirip banget sama merah body ninja 250 FI, tapi nggak terlalu keliatan kok.

Thanks!

Read More

Review Ban FDR SPORT XR EVO

Ban ini udah menemani saya sepanjam 6700KM, untuk materialnya sendiri sih ini ban agak keras yah, makanya cocok untuk turing.

Saya membeli ban ini jujur aja karna kembangannya bagus menurut saya, banyak motifnya berkelok2x, dan saya make ban tipe yang sama untuk depan dan belakang (110/17 dan 130/17).
Untuk ketahanan sendiri ban ini cukup kuat, terlihat gripnya masih tebal meski jarak saya dr rumah ke kantor PP sekitar 35KM plus jalan aspal dan tanah .

Read More

Mau Pasang Kunci Rahasia Motor / Sensor Sentuh (Masa) ?? Pikirkan lagi !!!

Sesuai judul diatas, karna udah ngalamin gmn rasanya kelihalangan motor, makanya atas inisiatif sendiri untuk masang kunci motor rahasia.

Maksud kunci motor rahasia disini adalah, meski kunci kontak motor sudah di posisi ON dan tombol kelistrikan juga udah ON, motor tidak akan mau menyala meski di engkol / starter sampe mampuss!! kecuali telah menyentuh bagian dari motor yang memang sudah di pasangin sensor / kabel masa .

(komponen kunci rahasia yang akhirnya saya lepas )

Namun bukan berarti ini tidak terlepas dari berbagai macam masalah, dan kalau boleh saya bilang banyak masalah selama saya menggunakan kunci rahasaia ini

Read More