Ninja 150RR vs Ninja 250 FI Enak Mana Sih ??

Wah long weekend nih, pada kamu kmn brosis ?? enaknya yang lagi libur ke luar kota.....
Sesuai judul yah, kalau dulu saya cuman bisa baca2x artikelnya saja, secara gak punya motornya :(.

and in 2013, thanks God, im feel so blessed !, saya diberi kesempatan untuk membeli kedua motor diatas, knp ampe dua motor ?? hmmm .... sebenernya sih yang ninja RR buat harian aja, PP ke kantor, klo si Ninja 250 FI dipake pas weeked aja .....'

Nah sesuai dulu nih ....enakan mana sih antara Ninja RR vs 250FI ?? enakan mana disini dalam artian riding klo dipake sehari2x yah!,yang tentunya kedua motor itu masih dalam keadaan standart.

(Hidup rukun beda generasi)

Kelebihan ninja RR dari Ninja 250 FI

1. Akselerasi ringan, enak banget buat harian, gak butuh effort / tenaga yang gede untuk putar grip, apalagi pas macet.
2. No Engine Break, ini yang saya suka dari ninja 2 tak, nggak ada engine brake, jadi laju motor adalah murni dari kontrol kita
3. Masih belih irit dari Ninja 250 FI
4. Bisa ke bengkel mana aja, yaiyaah wong mesin jadol pak !!!, harga service juga murah
5. Kalo parkir enak !!, motor gak terlalu berat !!
6. Minim perawatan alias gak ribet, cuman isi bensin , gas yang kenceng, jgn lupa oli samping dan radiator , udah !!!.

Kekurangan Ninja RR dari Ninja 250 FI

1. Adanya tambahan cost, oli samping , tapi irit banget kok oli smapingnya (asal gak ubah" setingannya)
2. Superkips suka macet !!, untuk RR keluaran baru (2004 keatas klo nggak salah yah) , superkipsnya suka macet ......jadi mikir2x kalau mau ngebut, takut abis ngebut ...jegerrrr...suara kaleng krupuk meraung kwkkwkw (jujur ini membuat gw malu)
3. Autopilot, ini juga untuk ninja RR yang masih pake karbu standart, klepnya suka macet, macetnya sini karena lapisan teflon klep udah nggak mulus lagi, akibat pemakaian dan kotoran/debu/ pembakaran didalam mesin. Saya juga ngerasain skep macet pas berjalan  6 bulan. Efek dari macetnya skep ini RPM nggak mau turun, meski gas udah di lepas / kopling di tarik, jadi kaya auto pilot gitu !!!, makanya banyak yang mengganti karbu standart dengan produk after market !.
4. Kalau lagi dingin, kadang susah dihidupkan !!!, butuh ngengkol" ala kuli bangunan biar di kuda besi bangun :))), namanya jg mesin jadul, masih serba manual ..

Secara umum, ninja 250 FI menang tampang, gambot dan mesin berteknologi modern. Thats it !!, gmn nggak laris ?? body udah hampir sama kaya moge !!, bentuk ?? nggak malu"in juga, gak percaya ?? tempelin aja si FI sama moge 4 silinder, tampangnya dan bodynya masih bisa ngimbangin !!.

Nah untuk si Ninja 250 FI brosis bisa simpukan sendiri yah dari kelebihan dan kekurangan Ninja RR diatas !!! .